Dabei ist die erste Angabe der Abstand von Mitte Kettenniet bis Mitte Kettenniet. Die zweite Angabe bezieht sich auf die Kettenbreite. Die Dritte Angabe ist die Bolzenlänge.

Quelle: http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=16523

Auf der Homepage der Firma Wippermann kann man sich einen guten Überblick zum Thema Ketten verschaffen.

Themenlinks

Wippermann

Connex by Wippermann – Fahrradketten für höchste Ansprüche http://www.connexchain.com/
die Produkte sind zu den marktüblichen Systemen von Shimano, Sram und Campagnolo kompatibel.

Qualität mit deutschem Ursprung: Heute wird Wippermann erfolgreich in der fünften Generation als Familienunternehmen geführt.

Rohloff

Die Rohloff Gesellschaft für antriebstechnische Entwicklungen mbH ist ein innovativer Familienbetrieb, der die Fahrradantriebstechnik regelmäßig mit neu entwickelten Produkten bereichert. Besonders im sportlichen Hochleistungseinsatz werden Rohloff-Produkte wegen bester Funktion, großer Zuverlässigkeit und hoher Lebensdauer geschätzt. Quelle: http://www.rohloff.de/

KMC

http://kmcchain.com/index.php?ln=de&fn=bu_bicycle

Qualität mir asiatischem Ursprung.

KMC-Kettenfinderhttp://kmcchain.com/index.php?ln=de&fn=find

Sram

http://www.sram.com/_media/techdocs/Chain_all_MTB_08_02.pdf

siehe auch:

Zitat: "Die wichtigste Weiterentwicklung im Aufbau von Fahrradketten war die Einführung hülsenloser Ketten. Die erste dieser Art war die Sedisport und sie hat sich einen guten Ruf erworben, so dass andere Hersteller diesen Aufbau kopiert haben." ...

..."Der Hauptgrund für die "Längung" von Ketten ist die Abnutzung des Metalls an den Stellen, wo sich die Nieten in den Hülsen drehen (oder dem Teil einer hülsenlosen Kette, der die Rolle der Hülsen übernimmt), während die Kettenglieder gebogen und wieder gerade gezogen werden, wenn die Kette über die Ritzel läuft."...

..."Vom Mittelpunkt einer Rolle zum Mittelpunkt der nächsten Rolle sind es exakt 12,7mm (1/2"). Dieses Mass wird auch als Teilung der Kette bezeichnet."...

Kettenbreite

Ketten gibt es in unterschiedlichen Breiten.

Kettenart

Zitat: " UG und HG stehen für Uniglide und Hyperglide (ab 1990). Es gibt auch noch IG (zumindest am MTB, 1995), das für Interactive Glide steht." Quelle: http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=124770

Merkmale IG:

IG ist ein Begriff für das komplette Schaltsystem mit Kette, Kettenblättern, Ritzeln, Schaltwerk und Umwerfer mit speziell konstruierter Zahnform am Ritzel.
Ein weichere Gangwechsel in beide Richtungen so möglich sein.

Bei Kettenblättern und Ritzeln mit dem Vermerk 'IG' dürfen nur IG-Ketten verwendet werden. Eine HG-Kette würde hängenbleiben. Allerdings können bei HG-Kettenblättern und Ritzeln auch IG-Ketten benutzt werden.

IG wurde 1997 der Standard für Shimanogruppen. Es setzt eine IG-Kette voraus. Wird eine IG-Kette auf normalen Kettenblättern genutzt, kann sie abspringen. Allerdings hat IG auch den Nachteil, das die Kette schneller verschlissen ist.

HG bedeutet Hyperglide und ist ein Begriff von Shimano.

Merkmale HG:

Kettenlänge

... Die beste Technik zur Ermittlung der richtigen Kettenlänge ist es, die Kette über das größte Kettenblatt und das größte Ritzel zu legen, ohne sie durch das Schaltwerk zu führen. Legen Sie die beiden Enden so auf das Kettenblatt, dass sie miteinander verbunden werden könnten (eine außenlasche auf eine Innenlasche) und verlängern Sie die Kette dann um ein vollständiges Kettenglied (ein Zoll). In nahezu allen Fällen ergibt dies die optimale Länge...
Quelle: http://arnowelzel.de/wiki/de/fahrrad/sheldonbrown/derailer-adjustment

ermitteln sie die richtige Länge für die neue Kette mit Hilfe einer neuen (ungekürzten) Kette. Es ist möglich, dass die ursprünglich montierte Kette nicht die richtige Länge hatte. Es sei denn sie wissen es genau, dass die Kettenlänge (Anzahl der Glieder) korrekt war.

siehe auch: http://arnowelzel.de/sheldonbrown/chains.html

siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Kettenverschlei%C3%9Fmessung

siehe auch:

Zitat:

Messen des Kettenverschleiss

[Anm. d. Übers.: Im Original wird hier die Länge von 1 Fuss für 12 Kettenglieder erwähnt - da aber hierzulande metrische Masse üblich sind, habe ich die Beschreibung etwas geändert.]

Der übliche Weg zur Messung des Kettenverschleiss ist die Verwendung eines Lineals, Stahlmassbands oder einer Schieblehre. Dies kann durchgeführt werden, ohne die Kette vom Fahrrad abzunehmen. Dazu misst man den Abstand zwischen zehn Rollen, indem man jeweils vom Mittelpunkt eines Nietstiftes aus bis Mittelpunkt des zehnten Stifts misst. Bei einer neuen, unverbrauchten Kette, beträgt dieser Abstand genau 127 mm. Bei einer verbrauchten Kette vergrössert sich der Abstand.

Dies bietet ein direktes Mass des Kettenverschleiss und ein indirektes Mass für den Verschleiss des Ritzels:

• Wenn der Abstand bis zu 128 mm beträgt (etwa 1% Längung), ist alles in Ordnung.

• Beträgt der Abstand maximal 129 mm (etwa 1,5% Längung), sollte die Kette ausgetauscht werden, aber die Ritzel sind vermutlich noch unbeschädigt.

• Ist der Abstand zwischen 129 und 130 mm (etwa 2% Längung), wurde die Kette zu lange verwendet und die Ritzel (mindestens die am häufigsten gefahrenen) sind wahrscheinlich ebenfalls zu stark abgenutzt. Wenn die Kette ausgetauscht wird, läuft die neue Kette möglicherweise ohne Probleme, aber die verschlissenen Ritzel nutzen die Kette sehr schnell ab, bis die Teilung dem Verschleiss der Ritzel entspricht.

• Bei einem Abstand 130 mm und mehr (mehr als 2% Längung), wird eine neue Kette auf den verschlissenen Ritzeln wahrscheinlich springen, speziell bei den Kleineren.

Unterschied HG-IG Kette

siehe dazu:

Zitat: "Also, soweit ich weiß ist die Shimano IG Technologie die Weiterentwicklung von HG, die ein besseres Schaltverhalten beim Einlegen des Ganges versprach, die sich aber offensichtlich die letzten Jahre nicht durchgesetzt hat. ..."

vorne IG und hinten HG ... Wurde aber von mehreren Bike Läden beruhigt und es gibt echt kein Prob.

Zitat:Zitat: bei den ig- schaltsystemen, die es nur 7/8 fach gibt, waren die zähne von ritzeln und kettenblättern so geformt, dass die kette auch leicht vom großen zum kleinen blatt wechselt, die erfindung "hyperglide" (HG) bezog sich seinerzeit nur auf steighilfen von klein zu groß. die ig- ketten haben dafür weniger aussparungen - steighilfen - zwischen den gliedern (ja ja, hase, viagra hilft). hg- kette auf ig- ritzeln führt zu verkantungen, es treffen sozusagen zu viele steighilfen aufeinander.

Zahl bei der Kettenbezeichnung (Shimano)

Die Zahl gibt im Endeffekt die Güte und Qualität der Kette an. So ist eine IG 51 (laut Angabe HG kompatibel) eben etwas billiger gemacht als ne IG 90 und hält wohl meist auch nicht ganz so lange. Und die Farbe einer IG 51 ist z.B. silber-schwarz und ne IG 90 ist ganz silber. Und nochn Hinweis: Die Angabe sagt auch, obs ne 7/8 fach Kette ist oder ne 9 fach Kette. Wenn ich mich recht erinnere, dann sind die mit der 0er und der 1er Endung 7/8fach und die mit der 3er Endung 9fach Ketten. Can somebody copy that?

Kettenpflege

Das wichtigste ist die Schmierung der Kette im Inneren (dort wo die Kette arbeitet). Es muss Öl an diese Stellen. (Baden in Öl (bei abgebauter Kette) wäre vieleicht das beste Mittel um dies zu erreichen. Ein eisprühen von außen kann das nicht leisten!) Außen soll die Kette natürlich auch sauber und gängig sein.

Forumsbeiträge

Einige Links zu Beiträgen in Radforen findet ihr auf unserer Linkseite zum Thema Ketten: Kette Kettenpflege Kettenlänge

Hersteller-web-seiten

siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradkette