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auf diese Webseite stelle ich eine geordnete Linkliste zum Thema MZ-Fahrzeuge zusammen.
Zitat: eine Distanzhülse im Rahmen sitzen muss bei der ES 175/1 im vorderen Steuerrohr.Als ich Sie auseinandergebaut habe war keine drin,muss die unbedingt rein ? Gehören im vorderen Lenkungslager 22 oder 23 Kugeln rein.Breiter hat 23 reingemacht in der Bedinungsanleitung steht was von 22. Ist es egal wie der hintere Schwingenbolzen drin ist (Fettnippel links oder rechts)
http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=5&t=53142
Beitragvon Lorchen » 22nd September 2007, 6:07 am
Ich hab die Lösung! Ich kenne den Unterschied zwischen 175er und 250er Welle. Es ist der Hubzapfen, also das, worauf sich das untere Pleuellager dreht. Bei der 250er Welle ist der Hubzapfen voll hohlgebohrt, bei der 175er ist er massiv und nur etwas angebohrt. Dadurch ergibt sich der Gewichtsausgleich zu den unterschiedlichen Kolbengewichten.
Quele: http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=8891&highlight= siehe im Text anhand des Datums
Eine halbwegs vollständige /1 habe ich nun schon länger gesucht, sie sollte unverbastelt und mit originalem Brief sein.
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