Sloping-Geometrie
... bezieht sich auf ein vom Steuerrohr zum Sattelrohr hin abfallendes Oberrohr.
Zitat: ...
Rune Roxx
24.08.2003, 14:39
1. Sloping-Rahmen sind leichter zu steuern (eher für Mountainbiker geeignet, da sich die Geometrien ähneln); insbesondere kurvige Abfahrten sind besser fahrbar.
2. Durch das abfallende Oberrohr erzielen einige Hersteller eine Gewichtsersparniss im "ca. 100 Gramm Bereich".
3. Im Wiegetritt hast du eine größere Beinfreiheit.
4. Sloping-Rahmen werden nur in wenigen Größen gebaut - die Gefahr, die falsche Größe zu wählen, ist nahezu ausgeschlossen.
5. Die Sattelstütze muss einer höheren Belastung standhalten, da durch den größeren Höhenunterschied Sattel / Sattelrohr eine höhere Belastung auftritt. Gleichzeitig wird die Sattelstütze unter Gewichtsaspekten bedeutsamer (-> Thomson, Tune, Ritchey, ...)
6. Nicht jeder Fahrer fühlt sich auf jedem Rad wohl - genau, wie du wohl nicht mit jedem Schuh einen Marathon laufen wolltest. Meistens sind es ästethische Gründe... ein "richtiges Rennrad" muss eine klassische Geometrie haben...
7. Mit 186 brauchst du vermutlich schon Größe L - sieht (je nach Hersteller) ein bisschen komisch aus...
8. Die Steifigkeit von Sloping-Rahmen ist relativ höher. Mit 76kg ist das bei einem guten (leichten) Rahmen nicht mehr ganz zu vernachlässigen.
Quelle: http://www.mtb-news.de/forum/archive/index.php?t-73775.html
siehe auch http://www.checker-pig.com/fahrrad/geometrie.html
"Handgefertigte Gegenstände kosten auf den ersten Blick oft mehr als entsprechende Massenware, aber tun sie das wirklich? Es ist doch sicher ökonomischer, einem Freund und Nachbarn - dem örtlichen Handwerker - Geld für die Anfertigung eines schönen Gegenstandes zu geben, als für etwas weniger Geld ingendwelche billige Massenware zu kaufen, die weit weg von irgendwelchen unbekannten Leuten herstgestellt wurde. Das Geld, das man an seinen Nachbarn bezahlt, kommt vielleicht zu einem selbst zurück. Durch die Unterstützung der Lebensgrundlage meines Nachbarn bereichere ich meine eigene Umgebung. Außerdem erhöhe ich dadurch die Summe an wirklicher Freude in der Welt, denn mein Handwerker stellt sicher mit Freude einen Gegenstand für mich her, und ich erfreue mich an dem Besitz und der Benutzung dieses Gegenstandes. Der Fabrikarbeiter dagegen hat vielleicht Freude an seinem Lohn, selten aber an seiner Arbeit."
Zitiert aus der Einleitung des Buches "Vergessene Künste - Bilder vom alten Handwerk
Fahrradflicker - ein Handwerker für Fahrrad und Radsport,
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