FahrradgeschichteGeschichte des Fahrrades und der FahrradteileDie Geschichte läßt sich immer auch mit Hilfe von Patentrechts-Recherchen und der zeitlichen Einordung der Erteilung von Patenten nachvollziehen. Ob jede neue Erfindung auch zu einem Patent geführt hat? Die Entwicklung des Fahrrades startete wohl im Jahr 1817 (Erfindung des Zweiradprinzip). Das Hochrad entstand wohl, um durch die Vergrößerung des Vorderrades eine höher Geschwindigkeit erreichen zu können. Das Fahrrad wurde in der Bauform Safety (Sicherheitsfahrrad, Niederrad ...), am Ende des 19. Jahrhundert, zum zweiten technischen Serienprodukt. Seit 1884 waren in Deutschland auch die ersten brauchbaren Kugellager der von Friedrich Fischer gegründeten „Velociped-Gußstahlkugelfabrik“ erhältlich, die den Reibungswiderstand in Naben und Tretlager drastisch verringerten. ca. 1900 - Scherenbremse nach Erfindung von Jean Strobel Zitat: "Nach dem 2. Weltkrieg gab es zunächst so gut wie überhaupt keine Räder. Aber sehr bald nach der Währungsreform (1948) wurde das anders (...) Heute zahlt man für ein vergleichbares Rad rund 170 Mark. (Sogenannte Konfektionsräder bekommt man billiger, um rund 140 Mark und noch wesentlich darunter)" Wacker 1954, S. 95 f. 2011: Wer ein modernes Fahrrad anhebt, ist häufig erstaunt. Carbonrahmen sind wirklich federleicht. Noch vor wenigen Jahren galten Rennmaschinen und Mountainbikes mit maximal zwölf Kilogramm als Leichgewichte. Heutzutage setzen sich Der Gegenentwurf zu den schlanken Supersportlern auf Rädern dürfte das Dienstrad der Schweizer Armee sein - das sogenannte Bundes-Normalfahrrad bzw. das Schweizer Ordonnanzrad. Das "schwarz emaillierte Rad mit starrem Rahmen, ausgerüstet mit den Pneumatiks, Acetylenlaterne und Glocke", wie es die "Allgemeine Schweizerische Militärzeitung" damals beschrieb. Links: Informationen zum Thema Fahrradschichte, zu Sammlerseiten und LiebhabernLiteratur: http://www.antiquar.de/html/kathd1907-fahrrad-radfahren.html PrüfzeichenEinführung der Prüfzeichen Kraftfahrtbundesamt (KBA) Bestimmung von unbekannten FahrrädernRahmenbauZitat: "Die Fahrradindustrie war mal sehr stolz auf das fortschrittliche Abbrennstumpfschweißen des Ausfallendes an plattgedrückte Hinterbaurohre, auf pressgeschweißte Schlosshalter und Pletscherplatten. Ich meine das war wohl in der zweiten Hälfte der Sechziger, da könnte das Rad auch entstanden sein. ..." Quelle mit Foto http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=3996&p=32308#p32308 typische ? Beispiele entsprechend des Zeitraumeshttp://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=1717 (Gepäckträgertyp, Lampe auf dem Schutzblech vorn, verchromte Schutzblechstreben, http://www.zbsport.de/Schriftenreihe/Band-07.html Franz, Renate (2007): Fredy Budzinski Radsport-Journalist, Sammler und Chronist. Schriftenreihe der Zentralbibliothek der Sportwissenschaften der Deutschen Sporthochschule Köln, Band 7. SPORTVERLAG Strauß, Köln. ISBN 978-3-939390-43-5 Zitat: " ... Zu Lebzeiten wurde Fredy Budzinski (1879-1970) in deutschen Radsportkreisen ''Nestor des deutschen Radsports” genannt. Sein eigentlicher Beruf war Journalist, aber seine Tätigkeiten und Verdienste für den Radsport anhand dieser Bezeichnung zu umschreiben, würde ihm nicht gerecht werden. Er war in seiner Jugend selbst Rennfahrer, schrieb zahlreiche Bücher und Gedichte zum Thema, war Funktionär, Erfinder, Lobbyist, Organisator und Sammler. Der Radsport in all seinen Facetten war sein Lebensinhalt. Bücher und Zeitschriftenbestände wurden in den allgemeinen Bestand der Zentralbibliothek der Deutschen Sporthochschule übernommen. Besonders die Zeitschriften, viele Bände aus den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg, bilden heute einen im deutschsprachigen Raum einmaligen Schatz für Radsport- und Fahrrad-Historiker. Quelle: BESTANDSVERZEICHNIS DES ARCHIVS FREDY BUDZINSKI http://esport.dshs-koeln.de/109/1/CD_Inhalt_Archiv_Budzinski_Bestandsverzeichnis_Findbuch.pdf Presse, Kataloge,http://www.waffenrad.at/datenregister.htm ForschungsDienst Fahrrad Zitat: "Auf den folgenden Seiten finden Sie Alltagsfahrräder aus der Wirtschaftswunderzeit und ihre Geschichten und eine kommentierte Link- und Literaturseite mit Tipps für alle, die sich für historische Fahrräder interessieren." Festschrift zum 40jährigen Jubiläum des "Verein Deutscher Fahrradindustrieller e. v."http://www.digitalis.uni-koeln.de/Fahrrad/fahrrad_index.html 1888- 1928 - 40 Jahre Inhalt: Fahrrad als TransportmittelForum mit Anmeldepflichthttp://www.altesrad.net/... Zitat:"... Delma-Juwel Milchkannenhalter Kriegswirtschaft / zweiter Weltkrieg (WK2)FahrradtypenEs gibt eine Reihe von Bezeichnungen für Fahrradtypen. Oft verstehen verschiedene Leute auch verschiedene Dinge unter einer Typenbezeichnung. Eine Erklärung zu den verschiedenen Fahrradtypen ( Reiserad, Trekkingrad, All Terrain Bike (ATB), Cross- (Cyclocross), Fitness-Bike, Mountainbike, Rennrad, Straßenrennen, Bahnrad, Kriteriumsrad, Steherrad, Triathlonrad, Trialbike, Radballrad, Kunstrad, Speedbike, BMX-Rad, Tourenrad, Stadtrad, Cityrad, Hollandrad, Bonanzarad, Sting-Ray (Stachelrochen) Fahrrad, "High Riser", Polorad, Cruiser) finden sie unter http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradtypen Kurioses, Interessantes, Sammler, ...Fahrradständer, Verkausständer, Zimmerständer ...http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/stadt/Das-letzte-offizielle-Postvelo-verschwindet-von-Zuerichs-Strassen/story/12177422?track |
fahrradflicker.deService und Pflege für Ihr Rad. 16247 Joachimsthal in der Schorfheide !!! keine Sofortreparaturen !!! Muß das so sein?Zitat: " ... Während es heutzutage üblich ist, ein defektes Teil vollständig zu ersetzen, war es in früheren Zeiten üblich, so lange zu reparieren, bis wirklich nichts mehr zu retten war. Der Hauptgrund für diese Veränderung liegt in einem veränderten Ökonomiebewusstsein. Es ist heutzutage meist billiger, ein Teil auszutauschen, als die teure Arbeitszeit für die Reparatur zu bezahlen." Quelle: http://www.j-rad.ch/img/moebus/1_10dip.pdf Geben sie dem Handwerker eine Lebensgrundlage. Die Wegwerfmentalität kann nicht der rechte Weg sein! Private Homepage mit Vorstellung von alten Fahrrädern (Oldtimern) ... Projekt 0023 |
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